南寧升降機以液壓作為輸出動力的地方都會用到液壓管路，所謂的液壓管路就是在液壓系統(tǒng)中連接各部分液壓元件的管路，類似電路中的電線，只不過是所傳送的介質(zhì)不是電而是液壓油，將液壓油作為介質(zhì)從而驅動各個液壓元件進行工作，就像人體內(nèi)的血管將血液從心臟輸送到各個器官一樣，那升降機液壓管路如何安裝呢？

1.布管設計和配管時都要先根據(jù)液壓原理圖對所需要連接的組件、液壓元件、管接頭、法蘭作一個通盤的考慮。

2.使用的管道材質(zhì)必須有明確的原始依據(jù)材料，對于材質(zhì)不明的管子不能使用。

3. 液壓系統(tǒng)的管子直徑在50mm以下的可以用砂輪切割機切割，直徑50mm以上的管子要用機械加工方法切割，除回油管外，壓力由管道不允許用滾輪式擠壓切割式切割，管子的切割表面必須平整，要去除毛刺、氧化皮、熔渣等，切口表面與管子軸線要垂直。

4.外徑小于30mm的管子要采用冷彎法，管子外徑在30~50mm時要采用冷彎和熱彎法，管子外徑大于50mm時要采用熱彎法。

5.液壓管道采用對接焊時，焊縫內(nèi)壁必須比管道高出0.3·0.5mm，不能出現(xiàn)凹入內(nèi)壁的現(xiàn)象，在焊完以后再用銼或手提砂輪把內(nèi)壁中高出的焊縫修平，去除焊渣、毛刺，達到光潔程度。

6.在焊接過程中要防止風、雨、雪的侵襲，管道焊接后對壁厚小于等于5mm的焊縫要在室溫下自然冷卻，焊縫要焊透，外表要均勻平整，壓力管道的焊縫要抽樣探傷檢查。

7.管道在配管、焊接、預安裝后要再次拆開進行酸洗磷化處理，如果需要長期擱置需要涂防銹涂料的話，要在磷化處理48小時后才能涂裝。

8.管道在酸洗、磷化、干燥后再次安裝起來以前，需對每一根管內(nèi)壁進行一次預清洗，預清洗完畢后應盡早復裝成系統(tǒng)，進行系統(tǒng)的整體循環(huán)凈化處理，直至達到系統(tǒng)設計要求的清潔度等級。

南寧升降機的液壓管道安裝是液壓系統(tǒng)設備安裝的一項主要工程，管道安裝質(zhì)量的好壞是直接關系到液壓系統(tǒng)工作性能是否正常的關鍵之一，所以安裝液壓管路的時候我們要仔細仔細再仔細。