裝卸平臺的高度是固定的，但貨車與運輸小車的高度是不同的，運輸車輛與裝卸平臺之間總是形成一定的高度下降或間隙。登車橋在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點與終點，是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 

裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。因此，裝卸叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。

登車橋被用作叉車和卡車之間的橋梁設備，以方便貨物的裝卸。登車橋在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點與終點，是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。

主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業等裝卸貨物。使裝卸叉車能夠安全、快速地進出運輸工具進行裝卸作業。當車輛就位時，松開回流閥，向下登上駕駛臺，并將唇板平滑地連接到車輛后部，用鏈條固定登車橋和汽車，此時液壓系統不受力，可以開始作業。因此，裝卸叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。作業完成后，松開固定鏈，按下手柄登上駕駛臺上升，車輛駛離，登車橋復位。

登車橋是典型的現代托盤貨物裝卸平臺，包括一個高裝卸平臺。一種高度調節板，充當平臺和運輸工具之間的浮橋，以及運載貨物進出運輸工具的叉車或手推車。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業等裝卸貨物。裝卸平臺的高度是固定的，但艙室與運輸車的高度不同，在運輸車輛與裝卸平臺之間總是形成一定的高度下降或間隙。使裝卸叉車能夠安全、快速地進出運輸工具進行裝卸作業。它是企業物流鏈的起點和終點，是產品和貨物快速安全周轉的裝卸平臺。使用登車橋提供可靠的連接。